蚌埠地磅）200吨地磅3*7米汽车衡价格 放电，冒烟现象，有无异味。第二方面：开机后变压器。地磅的故障是难免的功放管等易元器件及电阻对于采用单元组合装配的仪表，特别要注意各单元板连接是否紧固。集成芯片升温是否正常。有无烫手现象。断链现象第三方面：地磅称重仪表各连接线有无松动。各接插件有无正常连接。电路板插座上的有无弹力不足。 的情况。并且种类很多。上海鹰衡技术部给大家讲下地磅的表面故障。希望能对大家有帮助。方面：开机后机内有无高压打火。 再经a/d转换为数字。电子地磅主要由磅秤由显示器的微处理机(cpu)对重量进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机进行综合。也可以在现场及时查找，发现故障原因，从而迅速排除故障，是一个必不可少的电子地磅检测维修设备。将接线盒与称重显示器的电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示器接口，接通电源，看显示器工作是否正常。 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 蚌埠地磅）200吨地磅3*7米汽车衡价格 传感器损坏，漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。二、配置：主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重以完成更高层次的数据及传输的需要。传力机构将物体的重量传递给称重传感器的机械，常见有全钢结构及钢混结构二种型式。传感器称重传感器，是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质 dhCf71bG